1. Количката за летящ трион не може да бъде спряна, когато се върне в първоначалното си положение, което води до освобождаване на зъбната рейка, което е повреда при отворена верига или късо съединение на индукционния превключвател на място.
2. Машината за трион не се връща, след като тръбният трион е счупен и настолният трион е причинен от повреда на късо съединение на индукционния превключвател на място или дълготрайно увреждане на проводника на превключвателя от водна корозия и повреда на изолацията, и тогава сигналът за грешка, изпратен до микрокомпютъра, е причинен от изтичане.
3. Машината за рязане непрекъснато реже тръбата и се връща към настолния трион, което е повреда от късо съединение на индукционния превключвател в позиция на рязане.
4. Ако трионът не реже до края, настолният трион е повреден с отворена верига или позицията на превключвателя не е подходяща.
5. Колата на триона не се връща, след като тръбният трион е счупен и настолният трион е счупен и зъбът е загубен поради повреда в отворена верига, къса линия или неподходящо положение на сензорния превключвател за положение на настолния трион.
6. Трионът не е повдигнат, камионът е върнат, острието на триона е ударено и сигналът за освобождаване на скобата има смущения.С помощта на осцилоскоп можете да видите, че сигналът за освобождаване на клемата има интерферентни импулси.Трябва да проверите дали релейният кондензатор или абсорбционният диод, които нормално работят в релейния шкаф, или има такива наблизо.Релета без абсорбция (съсредоточете се върху проверката на релетата за падащ трион и електромагнитните клапани).
Време на публикуване: 25 май 2022 г